O elektrické oceli

V rozvodnách ultra{0}}vysokého napětí (UHV) je tloušťka laminace plechů z elektrotechnické oceli přesně řízena mezi 0,23 mm a 0,35 mm, což odpovídá tloušťce 5 plechů A4. Textura (110)[001] vytvořená speciálním procesem válcování umožňuje hustotu magnetického toku přes 1,9 Tesla (T), což znamená, že může nést větší magnetický tok při stejném objemu. Právě toto přesné řízení mikrostruktury podporuje více než 98% účinnost přenosu energie v rozvodné síti.

Výroba elektrooceli je považována za „korunovační klenot“ metalurgického průmyslu, zahrnuje 18 klíčových procesů, jako je výroba oceli, válcování za tepla, normalizace a válcování za studena. Mezi nimi proces oduhličovacího žíhání vyžaduje udržování oceli ve směsi vodíku-dusíka při 800 stupních po dobu 5 minut, aby se obsah uhlíku kontroloval pod 30 ppm. U přesnější oceli HiB (zrno s vysokou hustotou magnetického toku-orientované elektrooceli) je laserové rýhování dalším krokem-vytvoření mikronových- drážek na povrchu, aby se zmenšila šířka magnetické domény na méně než 2 mm.

Kontrola tvaru v procesu válcování za studena není nic menšího než umění: 6-vysoká válcovna potřebuje snížit tloušťku 3 mm za tepla-válcovaného plechu na 0,3 mm, s odchylkou tloušťky maximálně ±3 mikrometry (μm). Kontinuální oduhličovací žíhací linka, která využívá elektromagnetický indukční ohřev, ohřívá ocelový pás rovnoměrně na 830 stupňů rychlostí 20 metrů za minutu (m/min), aby vytvořila dokonalou sekundární rekrystalizační strukturu. Stabilní řízení tohoto procesu přímo určuje stupeň magnetického výkonu konečného produktu.

Elektrická silikonová ocelv nové energii

V sektoru nových energetických vozidel (NEV) zažívá poptávka po elektrické oceli explozivní růst. Ne-orientovaná elektroocel používaná v hnacích motorech vyžaduje hustotu magnetického toku (B50) vyšší než 1,7 T a ztrátu železa (P1,5/50) menší než 4,0 watty na kilogram (W/kg). V synchronním motoru s permanentním magnetem Tesla Model 3 je jádro statoru vyrobeno laminováním 0,25 mm ultra-tenkých elektroocelových plechů-, čímž se účinnost motoru zvyšuje na více než 97 % a dojezd se prodlužuje o 8 %.

Modernizace zařízení pro větrnou energii dále zdůrazňuje hodnotu elektrooceli. Dvojité{1}}generátory 5-megawattových (MW) pobřežních větrných turbín vyžadují vysoce kvalitní plechy z elektrooceli o tloušťce 0,2 mm a jejich magnetostrikční koeficient musí být řízen pod 3 ppm, aby byl zajištěn stabilní provoz při silném zatížení větrem. U nejnovějších 10 MW větrných turbín vyvinutých společností China Three Gorges Corporation optimalizace procesu laminace plechů z elektrotechnické oceli snížila hmotnost generátoru o 15 % a zvýšila roční výrobu energie o 12 milionů kilowatthodin (kWh).